SHANTUI 21 Ton Excavator Menengah SE210-9
Barang komparatif | SE210-9 |
Dimensi keseluruhan | |
Panjang keseluruhan (mm) | 9625 |
Panjang tanah (Selama transportasi) (mm) | 4915 |
Tinggi keseluruhan (Ke puncak boom) (mm) | 3075 |
Lebar keseluruhan (mm) | 2800 |
Tinggi keseluruhan (Ke atas kabin) (mm) | 3055 |
Ground clearance counterweight (mm) | 1075 |
Jarak tanah minimum (mm) | 470 |
Radius putar ekor (mm) | 2925 |
Panjang trek (mm) | 4140 |
Pengukur lintasan (mm) | 3360 |
Lebar trek (mm) | 2800 |
Lebar track shoe standar (mm) | 600 |
Lebar meja putar (mm) | 2725 |
Jarak dari pusat slewing ke ekor (mm) | 2920 |
Jarak kerja | |
Ketinggian penggalian maksimum (mm) | 10095 |
Tinggi pembuangan maksimum (mm) | 7190 |
Kedalaman penggalian maksimum (mm) | 6490 |
Kedalaman penggalian vertikal maksimum (mm) | 5915 |
Jarak penggalian maksimum (mm) | 9860 |
Jarak penggalian maksimum di permukaan tanah (mm) | 9675 |
Radius putar minimum perangkat yang berfungsi (mm) | 2970 |
Mesin | |
Model | Dongfeng Cummins B5.9-C |
Tipe | 6 silinder segaris dan berpendingin air dan turbocharged |
Perpindahan (L) | 5.9L |
Nilai daya (kW/rpm) | 112kW/1950rpm |
Sistem hidrolik | |
Jenis pompa hidrolik | Pompa pendorong perpindahan variabel |
Aliran kerja terukur (L/mnt) | 2x218L/mnt |
Ember | |
Kapasitas ember (m鲁) | 0,90m3 (SAE) |
Sistem ayunan | |
Kecepatan ayunan maksimum (r/mnt) | 11r/mnt |
Jenis rem | Diterapkan secara mekanis dan tekanan dilepaskan |
Kekuatan penggalian | |
Gaya penggalian lengan ember (KN) | 99kN/107KN |
Gaya penggalian ember (KN) | 135kN/146KN |
Berat operasi dan tekanan tanah | |
Berat operasi (kg) | 20800kg |
Tekanan tanah (kPa) | 47.5KPa |
Sistem perjalanan | |
Motor bepergian | Motor pendorong perpindahan variabel aksial |
Kecepatan perjalanan (km/jam) | 3.15/5.15km/jam |
Gaya traksi (KN) | 214kN |
Kemampuan menanjak | 70% (35掳) |
Kapasitas tangki | |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 330L |
Sistem pendingin (L) | 28L |
Kapasitas oli mesin (L) | 22L |
Tangki oli hidrolik/kapasitas sistem (L) | 270/400L |
Konfigurasi sistem kelas atas
Mesin enam silinder Cummins B5.9 sesuai dengan peraturan emisi China-II dan menampilkan tenaga yang kuat dan daya tahan tinggi. Ini dilengkapi dengan sistem penyaringan bahan bakar tiga tahap untuk melindungi kerja. Sistem hidraulik kontrol aliran negatif yang dioptimalkan menampilkan kinerja yang andal dan perawatan yang mudah. Pompa utama perpindahan besar sangat cocok dengan mesin untuk mencapai kecepatan alat berat yang lebih tinggi
Bagian struktural yang kokoh dan tahan lama
1. Dilengkapi dengan ember bertulang standar.
2. Dukungan depan cor dipasang dengan panel penguat pada bagian-bagian penting untuk mencapai keandalan yang lebih tinggi.
2. Casing cor digunakan untuk yoke depan boom dan kursi belakang untuk membawa beban torsi variabel multi-arah.
4. Undercarriage dalam struktur kotak berbentuk X memastikan daya dukung yang tinggi dan panel yang menebal diterapkan pada bagian-bagian penting untuk meningkatkan keandalan dan daya tahan
Lingkungan operasi yang nyaman dan nyaman
Ini dipasang dengan radio standar dengan port USB, pemantik rokok, pemadam api, dan palu pelarian dan dilengkapi dengan beberapa ruang penyimpanan. Tombol fungsional diatur secara terpusat untuk memudahkan pengoperasian dan mencapai keanggunan tinggi. Kabin memiliki ruang yang besar dan pandangan yang luas dan perangkat kontrol diatur secara wajar untuk mewujudkan pengoperasian yang mudah dan nyaman. Kursi ini memiliki kenyamanan tinggi dan ketahanan lelah. Sistem A/C otomatis daya tinggi Denso menampilkan keluaran aliran udara yang kuat dan ventilasi udara multi-arah tanpa sudut mati
Kontrol elektronik cerdas dan kontrol daya optimal
Sistem kontrol elektronik cerdas sangat cocok dengan sistem tenaga dan sistem hidrolik untuk meningkatkan ekonomi. Kontrol persentase akselerator menyadari kecocokan yang akurat antara daya keluaran engine dan permintaan beban
Perawatan yang nyaman
1. Didukung oleh dua silinder, kap mesin yang dapat dibuka ke belakang memiliki fitur bukaan yang praktis, sudut bukaan yang besar, dan perawatan yang mudah.
2. Bagian-bagian listrik diatur secara terpusat untuk memudahkan pemeriksaan dan perawatan.
3. Pengisian cairan pendingin dan penggantian elemen filter udara mudah diakses dan penutup radiator mesh yang dirakit memudahkan pembersihan.
4. Elemen filter bahan bakar tiga tahap dipasang untuk mencapai penggantian satu atap dan perawatan yang mudah.
Elemen filter bahan bakar, elemen filter oli engine, dan elemen filter pilot diatur secara terpusat sehingga semua perawatan dan penggantian dapat diselesaikan dari posisi yang sama.
5. Port pengisi oli pelumas diatur secara terpusat untuk memudahkan perawatan rutin
Peralatan opsional mesin
Pompa pengisian bahan bakar
Lampu peringatan kabin
Lampu langit-langit kabin
Jaring pelindung overhead kabin
Jaring pelindung depan atas kabin Cab
Jaring pelindung depan bawah kabin
Jalur karet
Lampiran opsional
Penghancur
Pemotong
Ambil kayu
tamper hidrolik
Pegangan batu
Melanggar pipa palu