SHANTUI 15ton China Made Wheel Excavator Digger Machine SE150

Pengantar:

Track roller penopang dua sisi sebagai pengganti carrier roller, dua track guide satu sisi, dan rangka X yang diperkuat dipasang untuk beradaptasi dengan kondisi kerja yang berat


Rincian produk

Tag Produk

Video

Spesifikasi

Barang komparatif SE150 (Versi standar)
Dimensi keseluruhan  
Panjang keseluruhan (mm) 7860
Panjang tanah (Selama transportasi) (mm) 4390
Tinggi keseluruhan (Ke puncak boom) (mm) 2860
Lebar keseluruhan (mm) 2645
Tinggi keseluruhan (Ke atas kabin) (mm) 2855
Ground clearance counterweight (mm) 915
Jarak tanah minimum (mm) 425
Radius putar ekor (mm) 2380
Panjang trek (mm) 3645
Pengukur lintasan (mm) 2000
Lebar trek (mm) 2500
Lebar track shoe standar (mm) 500
Lebar meja putar (mm) 2645
Jarak dari pusat slewing ke ekor (mm) 2375
Jarak kerja  
Ketinggian penggalian maksimum (mm) 8670
Tinggi pembuangan maksimum (mm) 6210
Kedalaman penggalian maksimum (mm) 5490
Kedalaman penggalian vertikal maksimum (mm) 4625
Jarak penggalian maksimum (mm) 8325
Jarak penggalian maksimum di permukaan tanah (mm) 8195
Radius putar minimum perangkat yang berfungsi (mm) 2395
Ketinggian angkat maksimum blade buldoser (mm) -
Kedalaman penggalian maksimum blade buldoser (mm) -
Mesin  
Model QSF3.8T (Cina-III)
Tipe  4-silinder, common rail tekanan tinggi, dan berpendingin air dan turbocharged
Perpindahan (L) 3.76
Nilai daya (kW/rpm) 86/2200
Sistem hidrolik  
Jenis pompa hidrolik Pompa plunger dupleks perpindahan variabel
Aliran kerja terukur (L/mnt) 2x130
Ember  
Kapasitas ember (m³) 0,65
Sistem ayunan  
Kecepatan ayunan maksimum (r/mnt) 11.3
Jenis rem Diterapkan secara mekanis dan tekanan dilepaskan
Kekuatan penggalian  
Gaya penggalian lengan ember (KN) 70
Gaya penggalian ember (KN) 97
Berat operasi dan tekanan tanah  
Berat operasi (kg) 14500
Tekanan tanah (kPa) 43.8
Sistem perjalanan  
Motor bepergian Motor pendorong perpindahan variabel aksial
Kecepatan perjalanan (km/jam) 3.25/5.2
Gaya traksi (KN) 118
Kemampuan menanjak 70%(35 °)
Kapasitas tangki  
Kapasitas tangki bahan bakar (L) 220
Sistem pendingin (L) 20
Kapasitas oli mesin (L) 12
Tangki oli hidrolik/kapasitas sistem (L) 177/205

CIRI

Konfigurasi sistem kelas atas

Mesin injeksi elektronik common rail tekanan tinggi Cummins memiliki cadangan daya tinggi dan daya yang kuat.

Set lengkap sistem aliran negatif Kawasaki menampilkan stabilitas dan keandalan yang tinggi dan merupakan konfigurasi emas di antara produk-produk dengan tonase yang sama.

Mesin ini memiliki tekanan sistem tinggi, aliran tinggi, dan respons gerakan cepat, dengan gaya penggalian maksimum hingga 105KN.

Perangkat kerja yang dioptimalkan secara komprehensif dan kursi poros cor untuk boom dan lengan memiliki kekuatan tinggi, ketahanan aus yang baik, dan masa pakai yang lama.

Track roller penopang dua sisi sebagai pengganti carrier roller, dua track guide satu sisi, dan rangka X yang diperkuat dipasang untuk beradaptasi dengan kondisi kerja yang berat.

Opsional 0.65m3 ember batu dirancang khusus untuk kondisi kerja batu

Perangkat kerja yang ditingkatkan

Struktur bagian-bagian kritis dioptimalkan secara komprehensif dan posisi pembawa beban diperkuat untuk menahan kondisi kerja yang parah.

Pelat dasar, pelat samping, dan pelat penguat bucket terbuat dari bahan tahan aus berkekuatan tinggi untuk meningkatkan daya tahan bucket.

Berdasarkan jalur penggalian bucket, struktur bucket dioptimalkan untuk mengurangi resistensi penggalian dan meningkatkan efisiensi penggalian.

Rangka track berbentuk H memiliki daya dukung yang kuat dan distribusi beban alat berat yang wajar. Rangka track dilengkapi dengan pelat kaki boarding standar untuk mengurangi tenaga kerja pengguna dan meningkatkan kepuasan pengguna user

Drive sprocket, idler, track roller, carrier roller, dan track

Beberapa dekade R&D dan pengalaman manufaktur sprocket drive, idler, track roller, carrier roller, dan track serta teknologi terdepan di dunia.

Proses penempaan dan perlakuan panas yang canggih di dunia menjamin kualitas yang stabil dan andal

Kontrol elektronik cerdas dan kontrol daya optimal

Sistem kontrol cerdas mewujudkan kecocokan optimal antara sistem tenaga dan sistem hidrolik untuk meningkatkan efisiensi kerja. Fungsi pemalasan otomatis disediakan untuk menurunkan konsumsi bahan bakar dan mengurangi biaya pengoperasian.

Sistem kontrol elektronik cerdas generasi baru yang ramah manusia-mesin memungkinkan Anda menguasai semua status kerja mesin Anda.

Empat mode kerja prasetel P (Beban Berat), E (Ekonomis), A (Otomatis), dan B (Breaking Hammer) menghadirkan peralihan yang mudah

Lingkungan operasi yang luas dan nyaman

Warna bagian trim interior semua cetakan injeksi secara efektif dicocokkan sesuai ergonomi untuk mengurangi kelelahan visual operator.

Perangkat kontrol diatur secara wajar untuk mewujudkan ruang yang besar, visi yang luas, dan pengoperasian yang mudah dan nyaman.

A/C berdaya tinggi dipasang dan sandaran tangan yang dapat disetel serta kursi bantalan udara disediakan untuk membantu pengoperasian Anda yang nyaman sepanjang hari

Perawatan yang cepat dan nyaman

Kap engine yang dapat dibuka sepenuhnya dipasang dengan mekanisme penempatan untuk mewujudkan pembukaan yang praktis dan aman, ruang kompartemen engine yang besar, dan perawatan yang mudah.

Bagian-bagian listrik diatur secara terpusat untuk memudahkan pemeriksaan dan perawatan.

Pengisian cairan pencuci, penggantian elemen filter udara, dan sakelar master daya mudah diakses

Peralatan opsional mesin

Pompa pengisian bahan bakar

Lampu peringatan kabin

Lampu langit-langit kabin

Jaring pelindung overhead kabin

Jaring pelindung depan atas kabin Cab

Jaring pelindung depan bawah kabin

Jalur karet

Ember sempit

Lampiran opsional

Breaking hammer, ripper, wood grab, stone grab, quick change coupling, hydraulic tamper, quick change coupling, dan breaking hammer pipeline

Tampilan produk

1
2
3
4
5
6

Sertifikat

WechatIMG1
sss3

  • Sebelumnya:
  • Lanjut: