SANY 95ton SRT95C Rigid Mining Dump Truck Desain Pipa Kelas Satu untuk Dump Truck Pertambangan
Tampilan penuh
1. Kaca depan panorama dengan pandangan yang lebih luas;
2. Area buta dari struktur lokomotif pendek 2 meter lebih pendek dari produk sejenis. Tata letak kaca spion yang sempurna membuat operasi lebih aman
Mekanisme kemudi dan sistem suspensi
Bantalan artikulasi yang diperkuat memastikan keandalan kendaraan selama kemudi dan menabrak
Sistem hidrolik
Teknologi pencocokan hidraulik canggih, suhu oli 5 lebih rendah dari produk serupa. Modul fungsional independen tidak akan saling mengganggu
Mekanisme kemudi
Desain sudut kemudi besar yang lebih baik dari tingkat industri.
Mobilitas yang kuat, efisiensi operasi meningkat secara signifikan
Sistem suspensi
Silinder suspensi dengan teknologi yang dipatenkan, nilai akar rata-rata kuadrat dari percepatan getaran 20% lebih rendah dari produk dalam negeri sejenis.
Suspensi independen McPherson dapat secara efektif menghindari keausan eksentrik yang disebabkan oleh gaya lateral silinder suspensi tradisional di industri, meningkatkan masa pakai silinder suspensi dan mengurangi keausan ban
Otomatis/Manual | Otomatis |
Gandar | SANY |
Kapasitas (Memukul/Menimbun) | 42/60m³ |
Pemindahan | 30.5L |
Model mesin | Cummins QST30-C1050 |
Jenis kotak persneling: | Allison H8610AR |
Drive Tangan Kiri/Kanan | Kiri |
Beban Berat | 95T |
Sistem pelumasan | Manual/Otomatis |
Kemampuan menanjak maksimum | 30% |
Torsi Maksimum | 4629NM |
Radius Putar Minimum Minimum | 12000mm |
Berat bersih | 65T |
Jumlah/Jenis Silinder | Tipe 12/V |
Ukuran | 10100x5420x4890mm |
Kekuatan Total | 728kW |
Ban | 27.00R49 Ban Radial |