LIUGONG 2Ton CLG820C Wheel Loader
Filter udara turbo menghilangkan lebih dari 90% debu dan kotoran, mengurangi keausan engine dan konsumsi bahan bakar, memperpanjang masa pakai engine dan meningkatkan efisiensi engine.
Kipas radiator digerakkan langsung oleh engine dan memberikan pendinginan yang efisien dan kuat.
Sudut artikulasi 38 derajat untuk bekerja di ruang sempit.
Mesin konsumsi bahan bakar rendah yang tidak mengorbankan tenaga apapun.
Waktu siklus sangat rendah 8,6 detik, bagus untuk efisien untuk pergantian gigi yang kuat dan halus.
Memenuhi persyaratan emisi tahap IIIA/EPA tier 3 UE.
Sistem hidrolik mudah diperiksa setelah melepas penutup depan.
Akses engine yang mudah, penempatan suku cadang yang nyaman, dan titik pengisian cairan.
Fungsi pemutus daya mencegah kerusakan pada komponen penggerak.
Cincin-O bersegel ganda baru dalam sistem Hidrolik.
Analisis stres diuji untuk memperkuat titik lemah.
Model | Pemuat Beroda 820C | |
Kinerja Bucker | 1,0 m | |
Berat operasi | 6.400 kg | |
Mesin | regulasi emisi | Tingkat 2 / Tahap II |
membuat | YT4B4-24 | |
kekuatan kotor | 65 kW (87 hp) @ 2.400 rpm | |
daya bersih | 60 kW (80 hp) @ 2.400 rpm | |
torsi puncak | 305 N·m @ 1.600 rpm | |
pemindahan | 9.7L | |
jumlah silinder | 4 | |
aspirasi | alam | |
Penularan | Tipe transmisi | pergeseran daya tipe poros kontra |
Konverter Torsi | 3 elemen-tahap tunggal, fase tunggal | |
Kecepatan Travl Maksimum.fwd | 25km/jam | |
Kecepatan Travl Maksimum | 25km/jam | |
jumlah Speed.fwd | 2 | |
jumlah Speed.rev | 2 | |
Rem | Jenis Istirahat Layanan Service | cakram kering kaliper |
Aktuasi Istirahat Layanan | hidrolik | |
Jenis Rem Parkir | sepatu/drum | |
Aktuasi Rem Parkir | mekanis | |
Sistem hidrolik | Jenis pompa utama: | gigi |
Tekanan Relief Utama | 18Mpa | |
Menaikkan | 5.2 detik | |
Waktu Pembuangan | 1.2s | |
Waktu Mengambang | 3 detik | |
Total Waktu Siklus Tercepat | 9.40 detik | |
Kinerja lengan pemuat | Tip beban-lurus | 4.997 kg |
Tipping load-Full Turn | 4.487 kg | |
Kekuatan Breakout Bucket | 56 kN | |
Sudut Buang Maksimum pada Ketinggian Penuh Full | 45±1 ° | |
Izin Buang pada debit ketinggian penuh | 2.856 mm | |
Jangkauan pembuangan pada debit ketinggian penuh | 769 mm | |
Tinggi pin engsel maksimum | 3,608 mm | |
Kedalaman Penggalian Maksimum, level Bucket | 23 mm | |
Pengembalian bucket di permukaan tanah | 45° | |
Bucket rollback saat dibawa | 49° | |
Rollback bucket pada ketinggian maksimum maximum | 61° | |
Ukuran | Panjang dengan ember ke bawah | 6.125 mm |
lebar di atas ban | 1904mm | |
jarak roda | 2.310 mm | |
tapak roda | 1520mm | |
Ground Clearance | 285mm | |
Putar Sudut, Kedua Sisi | 38° | |
Sudut Keberangkatan Belakang | 28.5 ° | |
Radius Belok, Di Luar Ban | 4.347 mm | |
Radius Belok, Pusat Ban | 4.119 mm | |
Radius Putar, Bucket Carry | 4.979 mm | |
Kapasitas Layanan | Tangki bahan bakar | 95L |
Oli mesin | 16L | |
Sistem pendingin | 21L | |
Reservoir Hidrolik | 78L | |
Transmisi dan Konverter Torsi | 20L | |
As, masing-masing | 12 L |