storike 0,5 ton Pemasok Cina drum ganda Mini rol jalan genggam untuk dijual SVH50
1). Operasikan radius kecil, dapat bekerja di area kecil, cocok untuk penimbunan alur.
2). Gunakan mesin diesel terkenal mesin bensin honda atau mesin diesel changfa, diesel berpendingin air, jaminan kualitas tinggi, kinerja unggul, mudah untuk memulai.
3). Mengadopsi unit penggerak hidrolik SAUER merek terkenal internasional, dan kecepatan variabel tak terbatas, berjalan maju dan mundur, membalikkan nyaman.
4). Gunakan startup listrik, kontrol getaran mesin menggunakan kopling elektromagnetik, pengoperasian lebih mudah.
5). Mengadopsi bantalan NSK internasional, sabuk segitiga MITSUBOSHI, memastikan kinerja kerja alat berat.
6). Semprotan permukaan, penampilan cantik, tahan karat.
Model | SVH50 | SVH50C | SVH50S | |
Berat operasi | kg | 540 | 540 | X |
Beban garis statis | T/cm | 45 | ||
Lebar penuh | mm | 780 | ||
Panjang penuh (pegangan tangan diletakkan rata) | mm | 2480 | ||
Tinggi penuh (pegangan ke atas) | mm | 1820 | ||
Ukuran paket | mm | 1600*850*1900 | ||
Lebar roda baja | mm | 600 | ||
Diameter roda baja | mm | 426 | ||
Memulai | Tarik mundur / Start listrik | |||
Mendorong | ||||
merek mesin | Honda | Changfa/Changchai/ Kama | Chang Chai | |
Model mesin | GX270 | 178 | R180 | |
Jenis mesin | Bensin | Diesel | Diesel | |
Jumlah silinder | 1 | 1 | 1 | |
Kecepatan keluaran | kw | 6.7 | 4.4 | 5.7 |
Kecepatan putar | rpm | 3600 | 3600 | 2600 |
Karakteristik berjalan total | ||||
Kecepatan | km/jam | 0-3.8 | ||
Kemampuan memanjat teoritis | % | 30 | ||
Rem | ||||
Cara berjalan | Hidrolik dua arah, Penggerak rantai | |||
Sistem eksitasi | ||||
Roda baja bergetar | Depan + Belakang | |||
Frekuensi getaran | hz | 70 | ||
Amplitudo getaran | mm | 0.6 | ||
Kekuatan yang mengasyikkan | kn | 20 | ||
Sistem penyemprot | ||||
Untuk m | mandi gravitasi | mandi gravitasi | ||
Kapasitas | ||||
Kapasitas diesel | L | 5.9 | 2.7 | 6.5 |
Kapasitas minyak pelumas | L | 1.1 | 1.1 | 2 |
Kapasitas tangki hidrolik | L | 18 | ||
Kapasitas tangki air | L | 20 | 20 |